身为知名F1一级方程式赛车着名车手与赛车设计师，Gordon Murray几年前成立了以同名设计公司「GORDON MURRAY DESIGN」，一反Gordon Murray过去着名超跑作品McLAREN F1与CAPARO T1，总部位于英国的GORDON MURRAY DESIGN专攻都会小车市场，并于2008年及2011年分别推出超迷你小车T.25和T.27，最近更传出已接近量产阶段，赋予消费者都会通勤工具的最新选择。
Gordon Murray表示，目前与3个潜在买家的会谈已进入最终阶段，希望于今年6月能够取得成果，一旦敲定协议、获取资金，T.25及T.27便能投入量产，Gordon Murray虽未透露买家身分，但据了解分别为英国集团、欧洲车厂及一家海外集团；届时两款超迷你小车将运用GORDON MURRAY DESIGN独创的iStream造车平台、并于同一条生产线製造，T.25预估售价为7千至1万英镑（约新台币32.6至46.6万元），T.27扣除5千英镑的电动车补助款后、售价预估仅需8千英镑（约新台币37.3万元），价格相当实惠。T.25都会小车採用複合材质，具有高强度与轻量化的优点，车重仅有550kg，车宽也仅1300mm，不仅能够在标準大小的停车格同时停进3辆T.25，迴转半径也仅需3m；车身尺码虽小，但T.25拥有多变化的车内空间，三人座配置的它透过独家座椅变化设计，最多也能扩充出760L的行李空间。
2009年公布原型车、2011年正式发表的T.27同样是三人座都会小车，但鉴于绿能风潮兴盛，T.27导入电动动力，搭载Zytek Automotive所提供的电动马达，可提供相当于93.81hp/30.5kgm的动力输出，充电完成需时5小时，满电续航力可达160km；T.27较T.25稍重，但也仅有680kg的重量，后厢置物容量最大可达720L，
GORDON MURRAY DESIGN独创的iStream造车平台，是以全新思维与设计来将传统造车程序重组，并且预估在大量生产T系列车型的时候能发挥最大的潜能；主要改善在于简化生产规模，并且以目的性为主轴来设计动线，不但能够减少不必要的废气产生，厂房设计也能比传统工厂缩小20％，节省资本投入最高可达80%，而组装线的弹性也能够同时支援不同车型，提高单位的生产力，而这套历经15年研发完成的平台也在2008年获得由Autocar颁发的〝Idea of the Year〞大奖。
